次日一早再次南下

  广深港高铁传来最新消息:郑州到香港又双叒叕近了!今年9月,郑州人民就可动车直达香港,购票方式已定。

  据了解,这趟试运行列车从香港西九龙出发前往广州南站,在广州动车段过夜停靠后,次日一早再次南下,停靠广州南、虎门、深圳北、福田、西九龙,全程运行时间为1小时18分。

  广深港高铁具有子弹式列车头,采用橙色与银白色相间的车身,每列高铁有8节车厢,可提供579个座位,第一节及第八节车厢为头等车厢,共有68个座位,第二节至第七节为二等车厢。车厢内还特意设有2个轮椅座位,列车内部拥有不少人性化的便利设施,车厢上装有热水饮水机和灭火器,座位设有阅读灯,车厢头尾提供放置大型行李的双层行李架,第七、八节车厢中间设置伤残人士专用厕所,里面空间宽敞,能放置轮椅,同时设有婴儿护理台。高铁车厢十分宽敞,座椅相当舒服,而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座,全车有WiFi提供,乘客可在车上无间断上网。

  列车每排座椅还可以180度,调校方向用以配合行车方向,同时也方便乘客互相交流,及避免“坐倒车”的不适感。总体来说,广深港高铁十分高大上!

  该项目高速公路施工现场副经理杨玉培告诉记者,为保质保量完成道路铺设工程,一公司专门从国内采购了一台世界最大的摊铺机。这款摊铺机可摊铺沥青路面最宽达20米,每天可摊铺沥青2.5公里长。它还是一个高科技产品,比如其平整度完全靠安装在摊铺机不同角度的红外线装置控制,误差远远高于规定标准。

  按计划,广深港高铁开通初期每日计划开行动车127对,其中本线对,跨线对跨线列车全部开行,可通达北京、上海、石家庄、 郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、厦门、福州、汕头、昆明等城市。

  最新消息透露,这13对跨线对开往郑州,开往福州、 北京、上海、昆明、长沙各1对(开行对数、票价请以官方最终公布的为准)。

  高铁开通后,高峰期每天114对来往班次,主要是配合香港及内地的公众假期及暑假七八月份而定,每年高峰期有130天,占整体营运时间超过三分之一。

  在运行时间方面,郑州至香港西九龙高铁站的全程运行时间最快预计在6小时41分——目前郑州至深圳北动车组列车运行时间最快6小时11分左右,而动车停靠深圳北后继续至西九龙还将耗时约30分钟。当然,列车全程运行时间,将受沿途停靠站点的数量多寡而相应变长或缩短。

  大家最关心的票价,郑州东到深圳动车二等座727.5元,14分钟的深圳北——香港西九龙高铁费用90港元(约74元),这只是理论票价,以官方最终公布为准。

  广深港高铁(香港段)西九龙总站将设有28个售票柜台,处理购票、取票、改票和退票事务,其中预留5个柜台办理不以香港为始发站或终点站的内地段车票。

  在香港发售的高铁车票分为成人票及小童票,采取实名制。旅客在购票、取票、改票或退票时,均须提供指定的有效身份证明文件。车票上会印有旅客的部分身份证明文件号码及姓名,以便职员核查。

  香港旅客可以通过在西九龙总站柜台及售票机、电话、网站等多种方式购票,也可以由香港本地旅行社代理购买。旅客可以通过现金、八达通及信用卡等方式支付车资,港铁也在考虑引入其他旅客常用的电子支付方式。

  广深港高铁将将实施“一次过关两地查验”,在香港西九龙站采用“一地两检”的方式办理出入境,即乘客可在同一个地方依序办理两个不同管辖区的通关程序。

  登车后无需再下车进行边检,再也不用为了过关排长队,大大节省了过关的时间。只要一张车票,即可送你到香港。


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